第173章我要人还要地
阿曼专场(可以跳过)
坐在大帐中,想着阿曼的历史,塞大帝不禁心生感慨,到底是英雄造时势,还是时势造英雄呢?
1743年,当阿曼的亚里巴王朝的最后一位苏丹赛伊夫·本·苏尔坦二世去世。
除了苏哈尔以外,阿曼其他地区都处于波斯的控制之下。
赛义德家族的艾哈迈德·本·赛义德担任苏哈尔州州长,控制着阿曼的沿海地区。
在波斯人围困苏哈尔城、物质供应奇缺的困境中,他坚守城池,最终迫使波斯军队撤出苏哈尔地区,退守马斯喀特。
艾哈迈德先在拜尔卡建立贸易市场,将内地运往马斯喀特出口的货物吸引过来,以断绝退守在马斯喀特的波斯军队的财源,随后又在拜尔卡举行鸿门宴,一举消灭波斯军队。
1749年9月,他在尼兹瓦被拥戴为阿曼伊玛目,顺带一提的是,被他击退的波斯,此时的君主是纳迪尔沙。
尽管击退了波斯,彼时的艾哈迈德伊玛目仍旧面临许多困难:国家饱受内战的煎熬;波斯时刻都有再次入侵的威胁;一些部落并不臣服他的统治,时刻准备起义;商贸业危机四伏,海外帝国势力范围丧失。
对此,艾哈迈德招募俾路支人和非洲奴隶,镇压反对他的部落。
他派遣一名总督到桑给巴尔建立阿曼在东非的政权,马斯喀特的商业贸易重新复活。
艾哈迈德扩大海上贸易,建立了强大的海上舰队,恢复了亚里巴王朝称雄印度洋的海上力量。
而最令塞大帝动心的就是阿曼的海军了,众所周知的是想要打造一支强大的海军,光有船是没用的,还得有人—合格的船员同样是海军发挥战斗力的保证。
而阿曼恰好就有这玩意儿到1775年时,阿曼已经拥有三十四艘战舰,每艘战舰配备有数十门大炮,除此以外,还有五艘巡洋舰,各舰有十八到二十四门火炮;还有100多艘货船。
更让塞大帝动心的是阿曼的海上贸易网络。
阿曼苏丹的经营使得马斯喀特成为北到伊拉克的巴士拉,东到印度,西到西非海岸的贸易中心,欧洲与阿拉伯的商船经常往来于此,经济效益巨大。
秉持着来都来了的精神,塞大帝丝毫没有无功而返的打算,他是一定要把阿曼纳入奥斯曼帝国之中的,至于具体怎么统治,这些都是可以商榷的。
就目前的情况来看,直接统治是不现实的,英国人说不准会直接毁灭阿曼的海军,那塞大帝这仗就是白打了。
所以嘛,塞大帝的决定是扶持一个阿曼苏丹来做统治者,对阿曼实行间接控制,就像几个世纪以前高门对克里米亚汗国的影响一样,奥斯曼帝国苏丹可以决定谁来做大汗,只不过唯一的不同是阿曼这回是被划入奥斯曼帝国领土的。
至于
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