,罗南不可能扔掉手头众多的事务,跑去太平洋上玩探险。
况且,詹姆斯-卡梅隆也不是玩,要在太平洋上待很长时间,充分实验拍摄器材,收集各种技术数据,然后再对器材改进。
因为按照他的规划,《阿凡达2》相当多的一部分戏,要在水中拍摄。
续集的剧本,詹姆斯-卡梅隆已经开始创作了,这位大导演认为,在太平洋的船上,更有利于他的剧本创作。
詹姆斯-卡梅隆对于续集创作有着丰富的经验,他的《终结者2》和《异形2》在口碑和商业成绩上都超过了第一部电影。
最为重要的一点,詹姆斯-卡梅隆也一再向罗南保证,不会让《阿凡达》变成有生之年系列。
想想曾经,詹姆斯-卡梅隆跳了多少次票?让无数人望眼欲穿,哪怕是罗南从太平洋对岸来到洛杉矶之前,《阿凡达》的第二部还没有完成。
据说已经开始拍摄,也确定档期了,但以詹姆斯-卡梅隆的风格,谁敢保证影片能够按时上映?
其实也怪不得二十世纪福克斯在拍摄《泰坦尼克号》时想要撤换甚至干掉詹姆斯-卡梅隆,这样的导演大部分公司都无法忍受。
偏偏詹姆斯-卡梅隆每次都能带来极好的商业成绩,创造的收入足以弥补任何缺陷。
《阿凡达》的续集,詹姆斯-卡梅隆已经提上了日程,至于他跟罗南讨论的裸眼3D,罗南只能说有条件的话绝对支持。
再过个十几年,也无法在影院里面大面积实现的电影技术,现在谈还是太早了。
这个周,罗南还专门参加了《速度与激情5》的筹备会。
随着投资越来越高,《速度与激情5》已经跨入好莱坞一线大制作的行列,未来也会有更大的市场空间,甚至成为相对论娱乐的商业电影招牌系列之一。
能够连续产生巨大盈利的系列话电影,无论是罗南本人,还是相对论娱乐,都会无比重视。
导演贾斯汀-林和大部分主创人员全都会在新一部续集中回归。
新一部之中,不仅仅是飙车,还会有更多跟汽车有关的情节出现。
虽然在好莱坞的电影中,飙车是最重要的、也是必不可少的元素,但是像《速度与激情》系列这样,把飙车、改装车和极限运动联系起来,并弘扬成文化的电影并不多见。
第五部会把整个系列带到一种更巨大、更令人热血沸腾的境界。
也就是说,在新的电影中,不仅要有更快的车速和更大的场面,还要有更加刺激的故事和打斗镜头,赛车的镜头会比前面的几部电影更加宏大和刺激。
杰西卡-菲尔顿和贾斯汀-林之前已经达成共识,并且为影片设计了一个巨大的故事--大到需要两部电影的容量才能将其完全容纳。
影片的容量太大,所以剧组计划拍摄成一个上下部的
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