温废气那都什么鬼,吃苦耐劳的精神都哪里去了?
孙祖杰知道铁路系统从原来的不屑一顾,到现在鲤鱼打挺,充满了兴趣,只是一瞬间。
据说铁老大开会时算过一笔账,青藏铁路八字还没有一撇,暂时管不着;东部平原地区大赚钱的那些线路只需要简单整修一番,就可以把运力提高至少一倍,一倍呀,这多运的人和货物跟跟多花的油料相比,怎么算都是赚的。
铁老大明白,现在国力虚弱,要想一步实现电气化,难度很大,可是如果有这样的机头,暂时支撑过渡一段时间,还是非常不错的选择。
所以铁路系统从原来非要拉着华投一起出资,到现在千方百计想赶走华投也只是一瞬间,可是孙祖杰当初就防了一手,出钱可以,与罗罗公司合作搞燃气机车必须通过华投,华投还必须是大股东。
当着领导的面白纸黑字罗罗,华投和铁道路三家签了合作协议,现在想赶走华投,那是门都没有。
此时军队系统也反应过来了,他们同样会算账,现在铁道兵还没有集体专业,要想修路一定要他们帮忙,所以章副相的意思是,我们也要当一个大股东。
现在是一桌饭,罗罗公司,铁老大和军队系统三家都是不可或缺的,但是华投却捏着与罗罗的合同,堂而皇之的坐了进来,铁老大和军队能不心疼吗,这个小子怎么就这么有眼力呢,啥好事都会掺一脚。
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