日赛比较出色的车队。
明星车手:
马克·卡文迪什:英国冲刺好手,车队主将爆发力强大,赢得过大环赛多个赛段的冠军,短暂加盟天空车队,因为没有副将资源选择了离开,虽然加盟快步不久,可已经是车队的核心。
托尼·马丁:连续年世锦赛個人计时赛的冠军,古典赛好手,大环赛的副将之一。
西尔维·沙瓦内尔:同样是古典赛专家,副将之一。
主要赞助商:比利时OmegaPharma制药
比赛用车:Specialized,昵称闪电的美国品牌,在中国有大量门店。
……
哈萨克斯坦车队:
哈萨克斯坦阿斯塔纳车队:
主要赞助商:哈萨克斯坦几个国企,
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美国佳明车队
莱德·海斯杰达尔:车队主将,获得了2001年和2003年UCI世界山地车锦标赛的冠军。在2012年赢得环意总冠军。
大卫·米拉尔:经验丰富的英国副将。
克里斯蒂安·范德维尔德:超级副将,有实力杀进前十的选手之一。
丹·马丁:爬山好手,爬坡副将之一。
汤姆·丹尼尔森:非常全面的选手,副将之一。
主要赞助商:GarminGPS。
比赛用车:Cervelo,昵称大鹅,意大利牌子,名字却是法语和意大利语的组合。
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BMC:2007年成立的美国车队。
卡德尔·埃文斯:车队主将,2011年夺得过仅有的一个赛段冠军并最终加冕总冠军,埃文斯还在2010年和2011年三次穿上黄衫。
范加德伦:去年的新人王。
菲利普·吉尔伯托:副将之一。
本瑞克·布克沃尔特:副将之一。
马瑞斯·布尔加特:副将之一。
米夏艾尔·沙尔:副将之一。
比赛用车:BMC,一家瑞士的自行车品牌,在工程学上下的功夫比较多。
……
荷兰车队:
荷兰威肯索雷:2005年成立,2011年第一次参加环法,培养年轻人有一套,荷兰体坛看起来青训都很不错。
主要赞助商:Vacansoleil,DCM。
比赛用车:Bianchi,比安奇,意大利品牌,有130年的历史,历史上第一辆女式自行车的生产商。
荷兰贝尔金:前身是荷兰拉波银行车队,因为兴奋剂丑闻拉波银行停止了赞助,改名贝尔金,整体实力不错,老牌劲旅。
明星车手:
罗伯特·克辛格:车队主将。
拉尔斯·布姆:副将之一。
比赛用车:捷安特,这个比较熟悉,弯弯的牌子。
……
荷兰阿戈斯·禧玛诺车队:2005年成立,和日本禧玛诺车队合并而成,目前一个黄杉都没拿过。
约翰·德根科尔伯:冲刺好手。
马塞尔·基特尔:渐渐崛起的小将,爆发力非常惊人,备受看好的未来冲刺王。
主要赞助商:阿戈斯北海石油。
比赛用车:Felt,1994年成立的美国品牌,发展很快。
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