余老板的好日子又到头了。
这是因为,《生存大挑战》节目的新一期拍摄即将正式启动,按照计划,严则纯回了南粤之后,就会即刻启动挑战志愿者的全国征集工作。
挑战者到位后,大概在十月初,节目组就会汇集所有的挑战者,开始为期一个月左右的体能和野外生存训练,然后立即开始节目的正式拍摄。
这就意味着,在十月之前,余老板这边必须把所有的工作安排妥当,他才能顺利抽身。
需要他亲自去安排的事情其实还蛮多的。
首先是操作系统项目这边。
鲍岳桥虽然在他生日宴会过后的第二天又回了京城,可是这一回,就是去操办股份转让及工作交接事务的,等这些事操办完毕后,立即就会带着他的两位搭档再来江陵,正式启动操作系统的研发工作。
尽管在操作系统研发领域,鲍岳桥等人是行家,可真正能把握未来方向的还是余老板自己,因此,在鲍岳桥等人再次到来之前,他得就此设计出一个条条框框来,就如他给小灵通项目定框架那样。
其次就是华为的汽车项目。
尽管华为西山那边的汽车零部件厂发展方向已基本定了,可是在未来电动车的研发领域这一块,也就是成立汽车研究院这一块,却并没有真正动起来,这一块具体要怎么弄,还是得由他来拿主意。
这一块的事可一点都不比操作系统项目少,甚至于说,余文钢现在空有想法,但却连一个帮他主事的人都还没有,几乎所有的事都需要由他亲自去操心。
可问题是这心他该怎么去操呢?
要知道,在通信和互联网领域,他算得上是行家,因此那一块的事情,不管软的硬的,他都能拿出清晰的思路。
而在汽车这一领域,他却是门外汉一个,哪怕有着重生的经验,也只是懂点皮毛,知道一点未来的发展趋势而已。
因此,这一项目的启动,带给他的难度远比之前所有的项目都还要大。
幸亏我的根据地是在江陵,若是在深圳的话,那就惨了!
他只能如此庆幸地想道。
汽车项目启动的难度是有的,但还不至于让他束手无策,原因在于,江陵这里不仅是国内众多高校的汇聚地,还是国内有名的汽车城之一。
没有合适的主事者?
问题不大,东风雪铁龙,东风本田,东风标志三大品牌的大本营就在这里,大不了多花点钱,去挖一些专业人士过来就是了。
缺少研发力量?
也没关系,大不了在前期,就想之前的小灵通项目那样,把一个个研发项目肢解了开来,分包到江陵的各大高校去弄就好了。
随着摊子的越铺越大,余文钢的思维也已经从单一的江大跳了出来,而是把目标盯向了江陵的整个高校群。
因此,这一项目的启动难度有是有,但还不至于
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