群攻击效率更高的原则,最终,这款编号为JU5B型的侦察机变成了3名飞行员。
虽然是轰炸机改的,但是这架飞机为了保证高速,尽可能的优化了气动布局,同时因为不用携带鱼雷或者炸弹,所以结构重量也减轻了一些,于是,这款飞机正常最大起飞重量只有2吨不到,最大速度接近每小时200千米,而且因为增加了机内油箱,在悬挂副油箱的情况下,作战航程达到了1000千米以上。
侦察机在早期航母作战中的地位可不仅仅是发现目标那么简单,他们同样承担了引导攻击机群攻击的任务,这个引导工作是非常重要,毕竟双方战舰的位置是不断变化的,攻击机出发之后肯定不可能直线扑过去,在进入目视距离之前,他们始终需要引导机提供数据和帮助才能找到目标。所以,JU5B型侦察机上安装了目前德国最先进的可调频电台。
除了飞机要准备之外,各种武器同样需要调整,机枪和机炮的校准很简单,几乎是日常维护水平,炸弹吗?不过是同时配备了两种引信,一种是高爆弹的瞬发引信,另外一种是半穿甲弹的延时引信,介于目前轰炸机悲催的速度和俯冲角度,穿甲弹已经暂时离开了德国海军航空兵的视野。
最关键的还是鱼雷,装备了新式T3型鱼雷,这款鱼雷最大重量580KG,口径450MM,最大航行速度30节,航程2000米的。战斗部装药高达150KG,虽然比不上舰载和潜射鱼雷,但是这也几乎是航空鱼雷最大的装药量了。射程虽然短一些,但是速度比较快,而且作为航空鱼雷,一般也就是在800米内投射,远了也没用啊。
这款鱼雷到目前位置最让德国海军满意的还是它的引信,稳定性非常好,出现哑弹的概率不超过10%。而且从空中投掷之后,也不容易发生故障。不过即使这样,在换了一个环境之后,也需要重新对引信以及雷体进行保养。
在巴伐利亚航空队正在整备飞机,并且做适应性训练的同时,美国人也同样开始对这艘名为星座号的小型航母进行维护。
原本搭建在上层的木质伪装建筑已经被卸下来,整个宽阔的甲板上只有右侧的舰岛。为了避免烟囱排气影响飞机降落,这个烟囱类似历史上旧日本舰队加贺号的烟囱,是弯曲向下的。
整个战舰的长度并不大,这艘战舰是用奥马哈轻巡洋舰改进的,原型船体长度是米,船体水线宽度是米,吃水米。星座号几乎维持了这个标准,上面的飞行甲板长度是160米。还不错,只缩短了9米。甲板最大宽度是20米。机库长度130米,高度在米以上,装备有2台升降机。理论上装进去28架飞机一点问题没有,机库采用的也是美式的开放机库,打开机库侧面的卷闸门就可以在机库中暖机。同时,上面还有几架美国自己生产的飞机。
这艘战舰骨子里毕竟是艘轻巡洋舰,4轴推进,最大输出功率9万马力,最大航速在32节以上。如果要说这个位面那艘航母最快的话,那么非它莫属了。可以轻松的伴随两艘快速战列舰进行高速机动。
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