又处理了二十多件翡翠和其他宝石首饰,立刻账户上又多了一千八百万。
东西是买到手了,但怎么运回西峰还是个问题。小东西好说,那些设备如何运输就成问题了,看来还需要采购一些交通工具。
吴安平上网查看一下,发现大部分车辆驾驶困难,只有几种拖拉机、三轮机动车和五轮车的驾驶简单易学,再细细对比,五轮车的载重量最大,可以达到十几吨,就联系了一个卖二手五轮车的人,让他带着几桶柴油,一起开到了仓库,花了几个小时时间,终于初步掌握了驾驶技术,这才爽快付账让对方离去。
其实现代不管什么车辆,本身体现的技术远超1925年,但是运输问题需要立刻解决,只有加强保密限制在西峰附近使用,才有可能不被有心人探知。想到运输是个大难题,但又必须解决,吴安平干脆又买了几台小型的柴油机、汽油机准备带回去仿制,一旦自己防治成功,相信会能破除交通瓶颈。
为了不露馅,吴安平还是仔仔细细将五轮车和柴、汽油机都检查了一遍,把一些铭牌全部弄掉,一些刻印的机器上的文字都用砂轮磨花,这次有些放心。
那些小玩意不能全部运回西峰,吴安平分几批分别将其中一多半运到了1925年在西安、郑州、天津、济南和青岛的住处,并且利用d-7引擎弄了些简易地窖,将之藏了进去。剩下的将和机器一起运回西峰。
趁着机器还没运到,他又买了大约二十吨的面粉和十吨大米,一些锅碗瓢盆,还有两套二手的500千瓦的柴油发电机组,电线和开关也买了一些。这方面确实他之前忽略了,不然有设备也无法让其运转,等于做无米之炊。
不过这样一来,即便两台轮着用每小时也得消耗一百多公斤柴油,没办法,只能一部分从2010转运,一部分从1925采购了。看来煤矿、石油开采、火力发电厂和炼油厂也得尽早提上日程了,这毕竟是现代工业的动力血脉。
又想了想,吴安平再次采购了500多吨的散装水泥和300多吨的钢筋、管材、板材等各类钢铁制品,比起西峰镇辛苦从外地采买转运,这个时空实在是方便得多,既然已经让人感到怪异,还不如干脆大方点,随其他人去猜就是。
这一切准备好,那些机器终于运到了,吴安平交接后,又按照每台机器的名称作用,再网上查到并打印了极为详细的使用手册,这才关闭了仓库大门,而自己将这些物资逐步转移到1925年西峰镇外记录的道标那里。
西峰镇这个道标吴安平本来就考虑到了隐秘性,所以他出现时四处并没有看到什么人,其实这荒郊野岭的也不是人来得地方。
最后出现的是吴安平和那辆五轮车,车上拉着五桶
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